Dizel mühərriki istifadə prosesində, az-çox hər cür problemlər ortaya çıxacaq, bunların arasında enerji çatışmazlığı daha böyük təsirlər gətirir.Effektlərimetal halid balıq ovu işıqlarıbu aspektlərdə özünü göstərir:
1. İstər suyun üstündə olsun, istərsə dəsualtı balıq ovu işıqları, işıq balıqları cəlb edəcək qədər güclü deyil
2. Qeyri-sabit enerji təchizatı səbəbindən balıq ovu işığının xidmət müddətinə təsir edəcək, nəticədə işıq borusu asanlıqla qara görünür və işıq səmərəliliyi ciddi şəkildə azalır.
3. LED balıq ovu işıqlarının işıqları qaranlıq və parlaq görünəcək
3. Xüsusibalıq ovu üçün işıq balastqısaqapanmaya meyllidir
Enerji çatışmazlığını bir çox aspektlərə bölmək olar.Bununla əlaqədar, Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd.-nin texniki işçiləri （FİLONQ）dizel mühərrikin güc çatışmazlığının səbəblərini təhlil etdi və həll yollarını irəli sürdü.
Birincisi, yanacaq sisteminin nasazlığı: qazdan sonra mühərrikin gücü və ya sürəti hələ də yüksək deyil
1, yanacaq filtri və ya boru kəməri havaya və ya maneəyə məruz qalır, nəticədə maneəsiz yağ dövrəsi, qeyri-kafi güc və hətta çətin yanğın.Boru kəmərinə daxil olan hava təmizlənməlidir, dizel filtr elementi təmizlənməlidir və zəruri hallarda yanacaq filtrinin nüvəsi dəyişdirilməlidir.
2. Yanacaq vurma nasosunun yanacaq təchizatının kifayət qədər olmaması
Vaxtında yoxlamalı və ya cütü təmir edib dəyişdirməli və yağ təchizatı yağ pompasını tənzimləməlidir.
3. Yanacaq injektorunun zəif atomizasiyası və ya aşağı enjeksiyon təzyiqi
Yağ sızması, dişləmə və ya zəif atomizasiya nəticəsində yaranan yağ enjeksiyonu cütünün zədələnməsi, bu anda silindr çatışmazlığına, mühərrik enerjisinin çatışmazlığına səbəb olmaq asandır.Yanacaq injektorunu vaxtında təmizləməli, üyütməli və ya dəyişdirməlidir.
2. Yem və egzoz sisteminin nasazlığı: egzoz temperaturu normadan yüksəkdir və tüstünün rəngi zəifdir.
1. Hava filtri bloklanıb
Hava filtrinin təmiz olmaması tıxanmanın artmasına, hava axınının azalmasına səbəb olur və nəticədə mühərrik gücü qeyri-kafi olur.Hava filtrinin nüvəsi təmizlənməlidir və ya kağız filtr elementindəki toz təmizlənməlidir.Lazım gələrsə, filtr elementi dəyişdirilməli və yağ səviyyəsi yoxlanılmalıdır.
2, egzoz borusu bağlanıb və ya burun çox uzundur, dönmə radiusu çox kiçikdir və dirsək çox böyükdür
Egzoz borusunda karbon yığılması aradan qaldırılmalıdır: egzoz borusunu üç dirsəkdən çox olmayan və kifayət qədər böyük bir egzoz bölməsi ilə yenidən quraşdırın.
Üç, enjeksiyonun irəliləməsi Bucaq və ya giriş, işlənmiş faza dəyişikliyi: hər dişli sürəti altında performans pisləşir
Əgər yemin irəliləmə bucağı çox böyük və ya çox kiçikdirsə, yağ nasosunun vurulma vaxtı çox erkən və ya çox gec olacaq.Enjeksiyon vaxtı çox erkən olarsa, yanacaq tam yanmayacaq.Çox gec olarsa, ağ tüstü çıxacaq və yanacaq tam yanmayacaq.Yanma prosesi ən yaxşı vəziyyətdə deyil.Bu zaman, yağ enjeksiyonu ötürücü şaft adapterinin vidasının boş olub olmadığını yoxlayın.Əgər boşdursa, tələblərə uyğun olaraq yağ tədarükü bucağını yenidən tənzimləyin və vintini sıxın.
Dörd, dizel mühərrikinin həddindən artıq istiləşməsi, ətraf mühitin temperaturu çox yüksəkdir: yağ və soyutma suyunun temperaturu çox yüksəkdir, işlənmiş qazın temperaturu da çox artır
Dizel mühərrikinin həddindən artıq istiləşməsi soyutma və ya yağlama sisteminin nasazlığı nəticəsində baş verir.Bu halda, suyun temperaturu və yağın temperaturu çox yüksəkdir və silindr və ya piston halqası asanlıqla ilişib qalır.Dizel mühərrikinin egzoz temperaturu artdıqda, soyuducu və radiator yoxlanılmalı, şkala çıxarılmalı və müvafiq boru kəmərinin boru diametrinin çox kiçik olub-olmaması yoxlanılmalıdır.Ətraf mühitin temperaturu çox yüksək olarsa, ventilyasiya yaxşılaşdırılmalı və soyutma tədbirləri müvəqqəti olaraq ən yaxşı şəkildə gücləndirilməlidir.
Beş, silindr başının yığılmasında nasazlıq: bu zaman nəinki kifayət qədər güc, performansın azalması və sızma, suqəbuledici borudan qara tüstü, anormal tıqqıltı və digər hadisələr
1, silindr başlığı və gövdə birləşməsinin səthinin sızması, ümumi hava laynerdən çıxdıqda sürəti dəyişdirin: silindr başı böyük saplama qozunun boşaldılması və ya laynerin zədələnməsi.
Böyük saplama qozunu yoxlayın
Silindr baş örtüyünü yoxlayın
2.giriş və çıxış klapanının sızması.
Qeyri-kafi suqəbuledici və ya tullantı qazı ilə qarışdırılmış suqəbuledici nəticəsində yaranan egzoz sızması səbəbindən, qeyri-adekvat yanacağın yanması, gücün azalması ilə nəticələnir.Sızdırmazlığı yaxşılaşdırmaq üçün klapan və klapan oturacağı arasındakı cütləşmə səthi kəsilməlidir və lazım olduqda dəyişdirilməlidir.
Valf və klapan oturacağı cütləşən səth
3. Valf yayı zədələnib
Valf yayının zədələnməsi klapan geri qayıtmasında çətinlik yaradacaq, klapan sızması, qazın sıxılma nisbəti azalacaq, nəticədə qeyri-kafi mühərrik gücü.Zədələnmiş klapan yayı vaxtında dəyişdirilməlidir.
4. Yanlış klapan boşluğu
Düzgün olmayan klapan boşluğu hava sızmasına səbəb olacaq, nəticədə mühərrik gücü azalacaq və hətta atəş açmaq çətinləşəcək.Valf boşluğu müəyyən edilmiş dəyərə qaytarılmalıdır.
5, yağ injektoru deşikinin sızması və ya onun mis yuyucusu zədələnməsi: piston halqası ilişib, silindrin sıxılma təzyiqinin qeyri-kafi olması səbəbindən klapan çubuğu dişləməsi
Yanacaq enjektorunun montaj çuxurunun sızması və ya mis yastığın zədələnməsi silindr çatışmazlığına səbəb olacaq, beləliklə, mühərrik gücü kifayət deyil.Təmir üçün çıxarılmalı və zədələnmiş hissələrlə əvəz edilməlidir.Giriş temperaturu çox aşağı olarsa, istilik yayılması artacaq.Bu halda, giriş temperaturunu göstərilən dəyərə uyğunlaşdırın.
Beş, birləşdirici çubuq yatağı və krank mili birləşdirici çubuq jurnalının səthi dişləmə saçları
Bu vəziyyətin baş verməsi, yağ kanalının tıxanması, yağ nasosunun zədələnməsi, yağ filtri elementinin tıxanması və ya yağ hidravlikinin çox aşağı olması və ya hətta yağ olmaması və digər səbəblərdən yaranan anormal səs və yağ təzyiqinin düşməsi fenomeni ilə müşayiət olunacaq.Bu zaman, dizel mühərrikinin yan qapağı çıxarıla bilər, birləşdirici çubuq böyük başının yan boşluğunu yoxlayın, birləşdirici çubuğun böyük başının irəli və geri hərəkət edə biləcəyini yoxlayın, əgər hərəkət etməsə, saçları dişlədi, olmalıdır. birləşdirici çubuqun rulmanı təmir olunmalı və ya dəyişdirilməlidir.
Supercharged dizel mühərrikləri üçün, yuxarıda göstərilən səbəblərə əlavə olaraq, gücü azaldacaq, əgər supercharger yatağının aşınması, pres və turbin giriş borusu kir və ya sızma ilə bloklanırsa, dizel mühərrikinin gücünü də edə bilər.Supercharger yuxarıda vəziyyət yarandıqda, müvafiq olaraq əsaslı təmir və ya podşipnik dəyişdirmək, suqəbuledici boru, qabıq təmizləmək, pervane silmək, birgə səthi qoz və sıxac sıxın.
Göndərmə vaxtı: 22 may 2023-cü il