Diesel engine ing nggunakake proses, bakal ana liyane utawa kurang kabeh jinis masalah, antarane kang kekurangan daya ndadekke impact luwih.Efek inglampu fishing halida logamdiwujudake ing aspek kasebut:
1. Apa ana ing banyu utawalampu fishing jero banyu, cahya ora cukup kuwat kanggo narik iwak
2. Amarga sumber daya ora stabil, bakal mengaruhi urip layanan saka cahya fishing, asil ing tabung cahya gampang katon ireng, lan efficiency cahya wis suda.
3. Lampu saka lampu fishing LED bakal katon peteng lan padhang
3. Khususballast kanggo lampu fishingrawan kanggo short circuit
Kekurangan daya bisa dipérang dadi pirang-pirang aspek.Ing babagan iki, teknisi Quanzhou Jinhong Photoelectric Technology Co., Ltd. （PHILOONG） nganalisa penyebab kekurangan tenaga mesin diesel lan menehi solusi.
Kaping pisanan, kegagalan sistem bahan bakar: daya utawa kacepetan mesin isih ora dhuwur sawise throttle
1, Filter bahan bakar utawa pipa menyang udhara utawa alangan, asil ing sirkuit lenga unimpeded, daya ora cukup, lan malah geni angel.Udhara sing mlebu ing pipa kudu diresiki, unsur panyaring diesel kudu diresiki, lan inti panyaring bahan bakar kudu diganti yen perlu.
2. Sumber bahan bakar sing ora cukup saka pompa injeksi bahan bakar
Apa mriksa ing wektu, utawa ndandani lan ngganti pasangan, lan nyetel pump lenga sumber.
3. Miskin atomization saka injector bahan bakar utawa meksa injeksi kurang
Injeksi lenga saperangan karusakan disebabake bocor lenga, cokotan utawa atomization miskin, ing wektu iki gampang kanggo mimpin kanggo lack of silinder, engine kurang daya.Apa pas wektune ngresiki, tlatah utawa ngganti injector bahan bakar.
2. Gagal sistem feed lan exhaust: suhu exhaust luwih dhuwur tinimbang normal, lan werna kumelun kurang.
1. Filter udara diblokir
Filter udara sing ora resik bakal njalari nambah blocking, nyuda aliran udara, nyebabake tenaga mesin ora cukup.Inti panyaring udara kudu di resiki utawa bledug ing unsur panyaring kertas kudu dicopot.Yen perlu, unsur panyaring kudu diganti lan level lenga kudu dicenthang.
2, pipa exhaust diblokir utawa muncung dawa banget, radius ngowahi cilik banget, lan sikut banget
Akumulasi karbon ing pipa knalpot kudu dicopot: instal maneh pipa knalpot, kanthi ora luwih saka telung elbows lan bagean knalpot sing cukup gedhe.
Telu, injeksi maju Sudut utawa inlet, owah-owahan fase exhaust: kinerja deteriorates ing saben kacepetan pindah
Yen feed advance Angle gedhe banget utawa cilik banget, wektu injeksi pump lenga bakal banget awal utawa kasep.Yen wektu injeksi banget awal, bahan bakar ora bakal kobong kanthi lengkap.Yen kasep, asap putih bakal metu lan bahan bakar ora bakal kobong.Proses pembakaran ora paling apik.Ing wektu iki, priksa manawa sekrup adaptor poros drive injeksi lenga wis ngeculake.Yen ngeculke, nyetel Sudut advance sumber lenga maneh miturut syarat lan ngencengi meneng.
Papat, mesin diesel overheating, suhu lingkungan dhuwur banget: suhu lenga lan banyu cooling dhuwur banget, suhu exhaust uga tambah akeh.
Overheating mesin diesel disebabake kegagalan sistem pendinginan utawa pelumasan.Ing kasus iki, suhu banyu lan suhu lenga dhuwur banget, lan silinder utawa ring piston gampang macet.Nalika suhu exhaust mesin diesel mundhak, cooler lan radiator kudu dicenthang, ukurane kudu dibusak, lan pipa sing cocog kudu dipriksa manawa diameter pipa cilik banget.Yen suhu sekitar dhuwur banget, ventilasi kudu ditingkatake lan langkah-langkah pendinginan kudu ditambahake kanggo sementara.
Five, Gagal Déwan sirah silinder: ing wektu iki ora mung daya cekap, kinerja Kurangé populasi lan bocor, intake pipe kumelun ireng, nutul abnormal lan fénoména liyane
1, sirah silinder lan bocor lumahing peserta awak, ngganti kacepetan nalika online kesusu metu saka liner: sirah silinder nut kandang jaran gedhe ngeculke utawa karusakan liner.
Priksa kacang kandang jaran gedhe
Priksa liner sirah silinder
2.kebocoran katup inlet lan exhaust.
Amarga kebocoran knalpot sing disebabake dening intake utawa intake sing ora cukup dicampur karo gas sampah, nyebabake pembakaran bahan bakar sing ora nyukupi, nyuda daya.Lumahing kawin antarane tutup lan tutup tutup kudu dipotong kanggo nambah sealing lan diganti yen perlu.
Valve lan tutup jog lumahing kawin
3. Spring katup rusak
Kerusakan spring katup bakal nyebabake kesulitan bali katup, bocor katup, rasio kompresi gas suda, nyebabake tenaga mesin ora cukup.Spring katup sing rusak kudu diganti ing wektu.
4. Reresik katup salah
Reresik katup sing ora bener bakal nyebabake kebocoran udara, nyebabake nyuda daya mesin, lan malah angel diobong.Reresik katup kudu direset menyang nilai sing ditemtokake.
5, bocor bolongan injector lenga utawa karusakan mesin cuci tembaga: ring piston macet, cokotan rod katup sing disebabake dening tekanan kompresi silinder sing ora cukup.
Bocor bolongan pemasangan injektor bahan bakar utawa karusakan bantalan tembaga bakal nyebabake kekurangan silinder, saengga tenaga mesin ora cukup.Sampeyan kudu dibusak kanggo ndandani lan diganti karo bagean sing rusak.Yen suhu inlet banget kurang, boros panas bakal nambah.Ing kasus iki, atur suhu inlet supaya cocog karo nilai sing ditemtokake.
Lima, nyambungake rod prewangan lan crankshaft nyambungake rod jurnal lumahing cokotan rambute
Kedadeyan kahanan iki bakal diiringi swara abnormal lan kedadean drop meksa lenga, kang disebabake blockage saluran lenga, karusakan pump lenga, blockage unsur Filter lenga, utawa hydraulic lenga banget kurang utawa malah ora lenga lan alasan liyane.Ing wektu iki, tutup sisih mesin diesel bisa dibusak, mriksa longkangan sisih rod nyambungake sirah amba, kanggo ndeleng apa rod nyambungake sirah amba bisa mindhah bali lan kasebut, yen ora obah, sing wis bitten rambute, kudu didandani utawa diganti bantalan rod nyambungake.
Kanggo mesin diesel supercharged, saliyane alasan ing ndhuwur bakal ngurangi daya, yen prewangan supercharger nyandhang, penet lan turbin pipo inlet diblokir dening rereget utawa bocor, uga bisa nggawe daya saka mesin diesel.Nalika supercharger katon ing kahanan ndhuwur, mungguh kudu mrikso utawa ngganti prewangan, ngresiki pipe intake, Nihan, ngilangke impeller, ngencengi nut lumahing peserta lan ngawat-ngawati.
Wektu kirim: Mei-22-2023