ఫిషింగ్ బోట్లలో డీజిల్ ఇంజిన్ల యొక్క సాధారణ లోపాలు మరియు ఫిషింగ్ లైట్లపై వాటి ప్రభావాలకు పరిష్కారాలు

ప్రక్రియ యొక్క ఉపయోగంలో డీజిల్ ఇంజిన్, ఎక్కువ లేదా తక్కువ అన్ని రకాల సమస్యలు ఉంటాయి, వీటిలో, విద్యుత్ కొరత ఎక్కువ ప్రభావాన్ని తెస్తుంది.ప్రభావాలుమెటల్ హాలైడ్ ఫిషింగ్ లైట్లుఈ అంశాలలో వ్యక్తీకరించబడతాయి:

1. అది నీటిపైనా లేదానీటి అడుగున ఫిషింగ్ లైట్లు, చేపలను ఆకర్షించడానికి కాంతి తగినంత బలంగా లేదు
2. అస్థిర విద్యుత్ సరఫరా కారణంగా, ఇది ఫిషింగ్ లైట్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, ఫలితంగా లైట్ ట్యూబ్ నల్లగా కనిపించడం సులభం, మరియు కాంతి సామర్థ్యం తీవ్రంగా తగ్గుతుంది.
3. LED ఫిషింగ్ లైట్ల లైట్లు చీకటిగా మరియు ప్రకాశవంతంగా కనిపిస్తాయి
3. ప్రత్యేకఫిషింగ్ లైట్ కోసం బ్యాలస్ట్షార్ట్ సర్క్యూట్‌కు గురయ్యే అవకాశం ఉంది

విద్యుత్ కొరతను అనేక అంశాలుగా విభజించవచ్చు.ఈ విషయంలో, Quanzhou Jinhong ఫోటోఎలెక్ట్రిక్ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్ యొక్క సాంకేతిక నిపుణులు.ఫిలూంగ్)డీజిల్ ఇంజన్ విద్యుత్ కొరతకు గల కారణాలను విశ్లేషించి, పరిష్కారాలను ముందుకు తెచ్చారు.
మొదటిది, ఇంధన వ్యవస్థ వైఫల్యం: థొరెటల్ తర్వాత ఇంజిన్ యొక్క శక్తి లేదా వేగం ఇప్పటికీ ఎక్కువగా లేదు
1, ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్ లేదా పైప్‌లైన్ గాలిలోకి లేదా అడ్డంకి, ఫలితంగా అవరోధం లేని ఆయిల్ సర్క్యూట్, తగినంత శక్తి మరియు కష్టమైన అగ్ని కూడా ఏర్పడుతుంది.పైప్లైన్లోకి ప్రవేశించే గాలిని క్లియర్ చేయాలి, డీజిల్ వడపోత మూలకాన్ని శుభ్రం చేయాలి మరియు అవసరమైతే ఇంధన వడపోత కోర్ని భర్తీ చేయాలి.

1

2. ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క తగినంత ఇంధన సరఫరా

సమయానికి తనిఖీ చేయాలి లేదా జంటను రిపేర్ చేయాలి మరియు భర్తీ చేయాలి మరియు చమురు సరఫరా చమురు పంపును సర్దుబాటు చేయాలి.
3. ఇంధన ఇంజెక్టర్ లేదా తక్కువ ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి యొక్క పేలవమైన అటామైజేషన్
ఆయిల్ లీకేజ్, కాటు లేదా పేలవమైన అటామైజేషన్ వల్ల ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ జంట నష్టం, ఈ సమయంలో సిలిండర్ లేకపోవడం, ఇంజిన్ పవర్ కొరతకు దారితీయడం సులభం.ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌ను సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి, గ్రైండ్ చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
2. ఫీడ్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ వైఫల్యం: ఎగ్సాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు పొగ రంగు పేలవంగా ఉంటుంది.

2

1. ఎయిర్ ఫిల్టర్ బ్లాక్ చేయబడింది
ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రంగా లేకుంటే, నిరోధించడం పెరుగుదల, గాలి ప్రవాహాన్ని తగ్గించడం, ఫలితంగా ఇంజిన్ పవర్ సరిపోదు.ఎయిర్ ఫిల్టర్ కోర్ శుభ్రం చేయాలి లేదా పేపర్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ పై ఉన్న దుమ్మును తొలగించాలి.అవసరమైతే, వడపోత మూలకాన్ని భర్తీ చేయాలి మరియు చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయాలి.
2, ఎగ్జాస్ట్ పైపు బ్లాక్ చేయబడింది లేదా నాజిల్ చాలా పొడవుగా ఉంది, టర్నింగ్ వ్యాసార్థం చాలా చిన్నది మరియు మోచేయి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది
ఎగ్సాస్ట్ పైపులో కార్బన్ చేరడం తొలగించబడాలి: మూడు మోచేతులు మరియు తగినంత పెద్ద ఎగ్జాస్ట్ విభాగంతో ఎగ్సాస్ట్ పైపును మళ్లీ ఇన్స్టాల్ చేయండి.

 

1684134934325_副本

మూడు, ఇంజెక్షన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ లేదా ఇన్‌లెట్, ఎగ్జాస్ట్ ఫేజ్ మార్పు: ప్రతి గేర్ వేగంతో పనితీరు క్షీణిస్తుంది
ఫీడ్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది అయినట్లయితే, ఆయిల్ పంప్ యొక్క ఇంజెక్షన్ సమయం చాలా ముందుగానే లేదా చాలా ఆలస్యం అవుతుంది.ఇంజెక్షన్ సమయం చాలా ముందుగానే ఉంటే, ఇంధనం పూర్తిగా మండదు.చాలా ఆలస్యం అయితే, తెల్లటి పొగ బయటకు వస్తుంది మరియు ఇంధనం పూర్తిగా మండదు.దహన ప్రక్రియ ఉత్తమంగా లేదు.ఈ సమయంలో, ఆయిల్ ఇంజెక్షన్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ అడాప్టర్ యొక్క స్క్రూ వదులుగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.అది వదులుగా ఉంటే, అవసరాలకు అనుగుణంగా చమురు సరఫరా ముందస్తు కోణాన్ని మళ్లీ సర్దుబాటు చేయండి మరియు స్క్రూను బిగించండి.

నాలుగు, డీజిల్ ఇంజిన్ వేడెక్కడం, పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది: చమురు మరియు శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత కూడా బాగా పెరిగింది
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వేడెక్కడం అనేది శీతలీకరణ లేదా సరళత వ్యవస్థ యొక్క వైఫల్యం వలన సంభవిస్తుంది.ఈ సందర్భంలో, నీటి ఉష్ణోగ్రత మరియు చమురు ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు సిలిండర్ లేదా పిస్టన్ రింగ్ సులభంగా కష్టం అవుతుంది.డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఎగ్సాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత పెరిగినప్పుడు, కూలర్ మరియు రేడియేటర్‌ను తనిఖీ చేయాలి, స్కేల్‌ను తీసివేయాలి మరియు పైపు వ్యాసం చాలా తక్కువగా ఉందో లేదో సంబంధిత పైప్‌లైన్‌ను తనిఖీ చేయాలి.పరిసర ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, వెంటిలేషన్ మెరుగుపరచబడాలి మరియు శీతలీకరణ చర్యలను తాత్కాలికంగా బలోపేతం చేయాలి.

ఐదు, సిలిండర్ హెడ్ అసెంబ్లీ వైఫల్యం: ఈ సమయంలో తగినంత శక్తి మాత్రమే కాదు, పనితీరు క్షీణత మరియు లీకేజీ, తీసుకోవడం పైపు నల్ల పొగ, అసాధారణ ట్యాపింగ్ మరియు ఇతర దృగ్విషయాలు

1, సిలిండర్ హెడ్ మరియు బాడీ జాయింట్ సర్ఫేస్ లీకేజ్, లైనర్ నుండి సాధారణ గాలి బయటకు పరుగెత్తినప్పుడు వేగాన్ని మార్చడం: సిలిండర్ హెడ్ పెద్ద స్టడ్ గింజ వదులుగా లేదా లైనర్ దెబ్బతినడం.
పెద్ద స్టడ్ గింజను తనిఖీ చేయండి

సిలిండర్ హెడ్ లైనర్‌ను తనిఖీ చేయండి3

2.ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ లీకేజ్.
తగినంత తీసుకోవడం లేదా వ్యర్థ వాయువుతో కలిపి తీసుకోవడం వలన ఎగ్జాస్ట్ లీకేజ్ కారణంగా, ఇంధన దహన సరిపోదు, శక్తి క్షీణత.వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ సీటు మధ్య సంభోగం ఉపరితలం దాని సీలింగ్‌ను మెరుగుపరచడానికి కత్తిరించబడాలి మరియు అవసరమైతే భర్తీ చేయాలి.
వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ సీటు సంభోగం ఉపరితలం
3. వాల్వ్ వసంత దెబ్బతింది
వాల్వ్ స్ప్రింగ్ డ్యామేజ్ వాల్వ్ రిటర్న్ కష్టానికి కారణమవుతుంది, వాల్వ్ లీకేజ్, గ్యాస్ కంప్రెషన్ రేషియో తగ్గుతుంది, ఫలితంగా ఇంజన్ పవర్ సరిపోదు.దెబ్బతిన్న వాల్వ్ స్ప్రింగ్ సమయం లో భర్తీ చేయాలి.

3

4. తప్పు వాల్వ్ క్లియరెన్స్
సరికాని వాల్వ్ క్లియరెన్స్ గాలి లీకేజీకి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా ఇంజిన్ పవర్ తగ్గుతుంది మరియు కాల్చడం కూడా కష్టం.వాల్వ్ క్లియరెన్స్ పేర్కొన్న విలువకు రీసెట్ చేయాలి.
5, ఆయిల్ ఇంజెక్టర్ హోల్ లీకేజ్ లేదా దాని కాపర్ వాషర్ డ్యామేజ్: పిస్టన్ రింగ్ స్టక్, వాల్వ్ రాడ్ కాటు తగినంత సిలిండర్ కంప్రెషన్ ప్రెజర్ కారణంగా
ఇంధన ఇంజెక్టర్ మౌంటు రంధ్రం లీకేజ్ లేదా కాపర్ ప్యాడ్ దెబ్బతినడం వల్ల సిలిండర్ కొరత ఏర్పడుతుంది, తద్వారా ఇంజిన్ శక్తి సరిపోదు.ఇది మరమ్మత్తు కోసం తీసివేయబడాలి మరియు దెబ్బతిన్న భాగాలతో భర్తీ చేయాలి.ఇన్లెట్ ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటే, వేడి వెదజల్లడం పెరుగుతుంది.ఈ సందర్భంలో, పేర్కొన్న విలువకు అనుగుణంగా ఇన్లెట్ ఉష్ణోగ్రతను సర్దుబాటు చేయండి.

ఐదు, రాడ్ బేరింగ్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ కనెక్ట్ రాడ్ జర్నల్ ఉపరితల కాటు జుట్టు
ఆయిల్ ఛానల్ అడ్డుపడటం, ఆయిల్ పంప్ దెబ్బతినడం, ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ అడ్డుపడటం లేదా ఆయిల్ హైడ్రాలిక్ చాలా తక్కువగా ఉండటం లేదా ఆయిల్ లేకపోవడం మరియు ఇతర కారణాల వల్ల సంభవించే అసాధారణ ధ్వని మరియు చమురు ఒత్తిడి తగ్గుదల దృగ్విషయంతో ఈ పరిస్థితి ఏర్పడుతుంది.ఈ సమయంలో, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సైడ్ కవర్‌ను తీసివేయవచ్చు, కనెక్టింగ్ రాడ్ పెద్ద తల యొక్క సైడ్ గ్యాప్‌ను తనిఖీ చేయండి, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ పెద్ద తల ముందుకు వెనుకకు కదులుతుందా లేదా అని చూడటానికి, కదలకపోతే, అది కరిచిన జుట్టు, ఉండాలి. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బేరింగ్‌ను మరమ్మత్తు లేదా భర్తీ చేయాలి.
సూపర్ఛార్జ్డ్ డీజిల్ ఇంజిన్లకు, పైన పేర్కొన్న కారణాలతో పాటు పవర్ తగ్గుతుంది, సూపర్ఛార్జర్ బేరింగ్ వేర్, ప్రెస్ మరియు టర్బైన్ ఇన్లెట్ పైపు ధూళి లేదా లీకేజీ ద్వారా నిరోధించబడితే, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క శక్తిని కూడా చేయవచ్చు.సూపర్ఛార్జర్ పైన పరిస్థితి కనిపించినప్పుడు, వరుసగా సరిదిద్దాలి లేదా బేరింగ్ స్థానంలో ఉండాలి, తీసుకోవడం పైపు శుభ్రం, షెల్, ఇంపెల్లర్ తుడవడం, ఉమ్మడి ఉపరితల గింజ మరియు బిగింపు బిగించి.

 

 


పోస్ట్ సమయం: మే-22-2023