ដើម្បីបង្កើនកម្រិតនៃការអនុវត្តច្បាប់រដ្ឋបាលជលផលឱ្យកាន់តែមានភាពប្រសើរឡើង និងបំពេញតួនាទីជាគំរូនៃករណីធម្មតា ថ្មីៗនេះ ក្រសួងកសិកម្មបានជ្រើសរើសករណីធម្មតាចំនួន ១០ ពីនាយកដ្ឋានរដ្ឋបាលជលផលមូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់រដ្ឋបាលជលផល ដែលបានស៊ើបអង្កេត ឬបញ្ចប់ចុងក្រោយ។ ឆ្នាំករណីធម្មតាចំនួន 6 នៃ "រដ្ឋបាលនេសាទចិន Liangjian 2022" ត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងបញ្ហានេះ។
“Lu Xuanyu 67677/67678″ និងទូកនេសាទចំនួន 8 ផ្សេងទៀតដែលចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការនេសាទស្រាលបានរុះរើឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យស្ថានីយដោយគ្មានការអនុញ្ញាត — បច្ចេកវិទ្យាអនុញ្ញាតឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតត្រឹមត្រូវ និងការដាក់ទណ្ឌកម្មអាកប្បកិរិយាគេចចេញពីការត្រួតពិនិត្យ។
(1) ការពិតជាមូលដ្ឋាន
នៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 ការិយាល័យអភិវឌ្ឍន៍ដែនសមុទ្រ Weihai នៃខេត្ត Shandong បានរកឃើញថា ទូកនេសាទចំនួនប្រាំបី រួមមាន "Lu Yu67677/67678" និង "Lu Yu67509/67510" មានកម្ពស់ផ្លូវ Beidou ដូចគ្នាក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងតាមរយៈការប្រៀបធៀបនៃប្រព័ន្ធតាមដានរ៉ាដា។ នៅក្នុងទឹកឈូងសមុទ្រ។សង្ស័យបានរុះរើទូកនេសាទនៅស្ថានីយ Beidou ហើយដំឡើងវានៅលើទូកនេសាទតែមួយជាមួយភ្លើងនេសាទដែក halide ។ការិយាល័យអភិវឌ្ឍន៍មហាសមុទ្រ Weihai បានសហការគ្នាធ្វើប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យទូកនេសាទ "Lu Yu 67509/67510" ហើយបានរកឃើញថា ទូកទាំងពីរបានផ្ទុកឧបករណ៍ស្ថានីយ Beidou នៃទូកនេសាទចំនួន 8 រួមមាន "Lu Yu 676777/67678" ។រដ្ឋបាលជលផល និងសមត្ថកិច្ចបានកោះហៅទូកនេសាទដែលមានភ្លើងពេលយប់ខាងលើ ឡើងលើនាវាដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងចុងក្រោយបញ្ជាក់ការពិតថា នាវានេះរុះរើឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យស្ថានីយដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។
(2) ដំណើរការលទ្ធផល
យោងតាមមាត្រា 5 នៃបទប្បញ្ញត្តិ Shandong ស្តីពីការគ្រប់គ្រងនាវានេសាទសមុទ្រ ការិយាល័យអភិវឌ្ឍន៍ដែនសមុទ្រ Weihai នៃខេត្ត Shandong បានដាក់ពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 200,000 យន់ ការផ្អាកការធ្វើនាវាចររយៈពេល 3 ខែ និងការព្យួរវិញ្ញាបនបត្រប្រធានក្រុមរយៈពេល 3 ខែលើទូកនេសាទចំនួន 8 ដែលបំពាក់ដោយ 200 គ្រឿង។ ភី.ស៊ីចង្កៀងនេសាទត្រីមឹកពណ៌បៃតង 1000wសម្រាប់ការរុះរើឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យទីតាំងរបស់ពួកគេដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។
(3) សារៈសំខាន់ធម្មតា។
ករណីនេះគឺជាករណីនេសាទខុសច្បាប់ដ៏ធំនៃទូកនេសាទឯកជនដែលរុះរើចំណត Beidou ដែលត្រូវបានរឹបអូសដោយទីភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់រដ្ឋបាលជលផលនៃទីក្រុង Weihai ខេត្ត Shandong ជាមួយនឹងគំនិតច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃការអនុវត្តច្បាប់ និងវិធីសាស្ត្រទប់ស្កាត់ និងត្រួតពិនិត្យកម្រិតខ្ពស់។AIS, Beidou terminal និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតអាចត្រួតពិនិត្យ និងកត់ត្រាផ្លូវរបស់កប៉ាល់ក្នុងពេលជាក់ស្តែង ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរុករក ការការពារការប៉ះទង្គិច និងការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។វាក៏ជួយដល់អាជ្ញាធរជលផលមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការចាប់យកចលនារបស់កប៉ាល់នេសាទឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ទប់ស្កាត់ការបើកទូកនេសាទខុសច្បាប់ និងប្រតិបត្តិការឆ្លងដែនរបស់កប៉ាល់នេសាទ ហើយអាចប្រើប្រាស់ជាភស្តុតាងសម្រាប់ដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាល។"ច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រនៃសាធារណៈរដ្ឋប្រជាមានិតចិន" បានហាមឃាត់យ៉ាងច្បាស់លាស់ចំពោះការរុះរើវាដោយគ្មានការអនុញ្ញាត និងបានផ្តល់សម្រាប់ការពិន័យធ្ងន់ធ្ងរ។នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង កប៉ាល់នេសាទមួយចំនួន ដើម្បីគេចពីការត្រួតពិនិត្យ និងចូលរួមក្នុងការនេសាទខុសច្បាប់ ត្រូវផ្តាច់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យទីតាំងកប៉ាល់ខាងលើ ហើយដំឡើងវានៅលើនាវាផ្សេងទៀត ឬដាក់វានៅក្នុងកំពង់ផែ ឬនៅលើច្រាំង ដូច្នេះផ្តល់ការបំភាន់ថា នាវាកំពុងដំណើរការ។ តាមផ្លូវច្បាប់ ឬនៅក្នុងរដ្ឋចត។ក្នុងករណីនេះ អង្គភាពអនុវត្តច្បាប់រដ្ឋបាលជលផលបានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីអាចត្រួតពិនិត្យ និងប្រៀបធៀបផ្លូវហោះហើររបស់នាវានេសាទមួយចំនួនតាមមធ្យោបាយបច្ចេកទេស ធ្វើការប្រមូលទូកនេសាទដែលមានភាពមិនប្រក្រតីភ្លាមៗ ដើម្បីធ្វើការស៊ើបអង្កេត និងព្យាបាល និងផាកពិន័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះអំពើល្មើសច្បាប់។ អនុវត្តច្បាប់ដោយមានប្រសិទ្ធភាព ជៀសវាងការកើតឡើងនូវព្រឹត្តិការណ៍ខុសច្បាប់ដូចជា ការជិះទូកប្រថុយប្រថាន និងការនេសាទខុសច្បាប់ ព្រមទាំងដើរតួយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការព្រមាន និងអប់រំការអនុវត្តច្បាប់រដ្ឋបាល។
យើងរំលឹកនាវានេសាទទាំងអស់ជាមួយចង្កៀងនេសាទពេលយប់សម្រាប់មឹកទូកដែលធ្វើការពេលយប់ត្រូវគោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់អាជ្ញាធរដែនសមុទ្រ។វាមិនត្រូវបានគេណែនាំឱ្យដកឧបករណ៍កំណត់ទីតាំង ហើយដាក់វានៅលើកប៉ាល់ណាមួយនៅក្នុងតំបន់ប្រតិបត្តិការដែលបានកំណត់នោះទេ ខណៈដែលកប៉ាល់នេសាទផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់ព្រំដែនដើម្បីប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀត។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ៣០-០៣-២០២៣