انتباہ: رات کی روشنی میں مچھلی پکڑنے والے جہاز کو بغیر اجازت کے ٹرمینل کی نگرانی کے آلات کو جدا کرنے پر سزا دی جائے گی۔

فشریز ایڈمنسٹریشن قانون نافذ کرنے والے اداروں کی سطح کو مزید بہتر بنانے اور عام کیسوں کے مثالی کردار کو پورا کرنے کے لیے، حال ہی میں، وزارت زراعت نے مقامی ماہی گیری انتظامیہ کے محکموں اور ماہی گیری کے انتظامی قانون نافذ کرنے والے اداروں سے 10 عام مقدمات کا انتخاب کیا یا آخری نتیجہ اخذ کیا گیا۔ سال"چائنا فشنگ ایڈمنسٹریشن لیانگجیان 2022" کے دس مخصوص کیسز میں سے چھ اس شمارے میں شائع کیے گئے ہیں۔

"Lu Xuanyu 67677/67678″ اور ہلکی ماہی گیری کی کارروائیوں میں مصروف دیگر 8 ماہی گیری کی کشتیوں نے بغیر اجازت کے ٹرمینل نگرانی کے آلات کو الگ کر دیا - ٹیکنالوجی نگرانی سے بچنے والے رویوں کی درست تفتیش اور سزا کے قابل بناتی ہے۔
(1) بنیادی حقائق
14 فروری 2022 کو، شیڈونگ صوبے کے ویہائی میرین ڈیولپمنٹ بیورو نے پایا کہ آٹھ ماہی گیری کی کشتیاں، جن میں "Lu Yu67677/67678" اور "Lu Yu67509/67510" شامل ہیں، ریڈار مانیٹرنگ سسٹم کے مقابلے کے ذریعے 24 گھنٹوں کے اندر اسی Beidou ٹریک کی اونچائی پر تھیں۔ غیر ملکی پانیوں میں.ماہی گیری کی کشتی بیڈو ٹرمینل کو جدا کرنے اور اسی ماہی گیری کی کشتی پر نصب کرنے کا شبہ ہےدھاتی ہالائڈ فشینگ لائٹس۔ویہائی اوشن ڈیولپمنٹ بیورو نے مشترکہ طور پر ماہی گیری کی کشتی "Lu Yu 67509/67510″ کا معائنہ کرنے کے لیے ایک آپریشن کیا اور پایا کہ دونوں کشتیاں بالترتیب "Lu Yu 676777/67678" سمیت آٹھ ماہی گیری کشتیوں کے Beidou ٹرمینل کا سامان لے جا رہی تھیں۔ماہی گیری کی انتظامیہ اور قانون نافذ کرنے والے ادارے نے مذکورہ بالا نائٹ لائٹس والے ماہی گیری کے جہاز کو فوری طور پر واپس بلا لیا، معائنہ کے لیے جہاز میں سوار ہوا، اور آخر کار اس غیر قانونی حقیقت کی تصدیق کی کہ جہاز نے بغیر اجازت کے ٹرمینل کی نگرانی کے آلات کو ختم کر دیا۔
(2) پروسیسنگ کے نتائج
میرین فشری ویسلز کو ریگولیٹ کرنے سے متعلق شیڈونگ ریگولیشنز کے آرٹیکل 5 کے مطابق، شیڈونگ صوبے کے ویہائی میرین ڈیولپمنٹ بیورو نے 200,000 یوآن کا جرمانہ، تین ماہ کے لیے نیویگیشن کی معطلی اور 8 ماہی گیری کی کشتیوں پر تین ماہ کے لیے کپتان کا سرٹیفکیٹ معطل کیا۔ پی سی ایس1000w سکویڈ گرین فشینگ لیمپاجازت کے بغیر ان کی پوزیشن کی نگرانی کے آلات کو ختم کرنے کے لئے.
(3) عام اہمیت
یہ کیس ماہی گیری کا ایک بڑا غیر قانونی کیس ہے جو Beidou ٹرمینل پرائیویٹ طور پر ختم کی گئی ماہی گیری کی کشتی کا ہے جسے ویہائی سٹی، شیڈونگ صوبے کی فشریز ایڈمنسٹریشن قانون نافذ کرنے والی ایجنسی نے قانون نافذ کرنے والے جدید تصورات اور جدید روک تھام اور کنٹرول کے طریقوں کے ساتھ ضبط کیا ہے۔AIS، Beidou ٹرمینل اور دیگر آلات حقیقی وقت میں جہاز کے ٹریک کی نگرانی اور ریکارڈ کرسکتے ہیں، جو نیویگیشن، تصادم کی روک تھام اور حفاظتی حادثے کی تحقیقات میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔یہ ماہی گیری کے مجاز حکام کو ماہی گیری کے جہازوں کی نقل و حرکت کو درست طریقے سے پکڑنے، غیر قانونی جہاز رانی اور ماہی گیری کے جہازوں کی سرحد پار کارروائیوں کو روکنے میں بھی مدد کرتا ہے، اور اسے انتظامی سزا کے ثبوت کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔"عوامی جمہوریہ چین کے سمندری ٹریفک سیفٹی قانون" نے واضح طور پر اسے غیر مجاز طریقے سے جدا کرنے سے منع کیا ہے، اور سخت سزاؤں کا انتظام کیا ہے۔عملی طور پر، کچھ ماہی گیری کے جہاز، نگرانی سے بچنے اور غیر قانونی ماہی گیری میں مشغول ہونے کے لیے، اوپر والے جہاز کی پوزیشن کی نگرانی کرنے والے آلات کو الگ کر دیتے ہیں اور اسے دوسرے جہازوں پر نصب کرتے ہیں یا اسے بندرگاہ یا ساحل پر رکھتے ہیں، اس طرح یہ وہم پیدا ہوتا ہے کہ جہاز چل رہا ہے۔ قانونی طور پر یا برتھنگ حالت میں۔اس معاملے میں، ماہی گیری کی انتظامیہ کے قانون نافذ کرنے والے ادارے نے تکنیکی ذرائع سے کئی ماہی گیری کے جہازوں کی پرواز کے راستوں کی نگرانی اور موازنہ کرنے کے قابل بنانے کے لیے ٹیکنالوجی کا بھرپور استعمال کیا، فوری طور پر غیر معمولی ماہی گیری کے جہازوں کو تحقیقات اور علاج کے لیے واپس بلایا، اور غیر قانونی کاموں کو سخت سزا دی گئی۔ قانون، مؤثر طریقے سے غیر قانونی واقعات جیسے خطرناک جہاز رانی اور غیر قانونی ماہی گیری کے واقعات سے گریز کرنا، اور مؤثر طریقے سے انتظامی قانون نافذ کرنے والے اداروں کی تنبیہ اور تعلیم کا کردار ادا کرنا۔

ہم تمام ماہی گیری کے برتنوں کو یاد دلاتے ہیں۔سکویڈ کے لئے رات کا ماہی گیری کا لیمپوہ کشتیاں جو رات کے وقت سمندری حکام کے ضوابط کی سختی سے تعمیل کرتی ہیں۔یہ مناسب نہیں ہے کہ پوزیشننگ کے سامان کو ہٹا کر اسے مقررہ آپریٹنگ ایریا میں کسی ایک جہاز پر ڈال دیا جائے، جب کہ ماہی گیری کے دوسرے جہاز دوسرے علاقوں میں کام کرنے کے لیے حد عبور کرتے ہیں۔