Jön a LED hallámpás piac tavasza?

Július 28-án a Guangzhou-i ISLE kiállításon a Guangdong Fotoelektromos Technológiai Szövetség sikeresen megtartotta a Tengeri Fotoelektromos Szakmai Bizottság alapítási ünnepségét, a Tengeri Fotoelektromos Szakmai Bizottság tagjai főként a Dél-kínai Műszaki Egyetem, a Guangdong Ocean University és a a tengeri fotoelektromos ipar.Ez Kína első LED-szolgáltatása a csoportszervezet tengerészeti területén, mint például a rovarok felébresztése.LED hallámpa piaci tavasz tényleg jön?Ennek érdekében a szerző grillezett mindenki számára az elmúlt években LED-es hallámpás történt ilyen dolgokat.

2004-ben a japánok állami támogatással elkezdték tesztelni a LED halgyűjtő lámpákat.

2005-ben Japán elkezdte tanulmányozni a LED halgyűjtő lámpák használatát a fémhalogén halgyűjtő lámpák helyettesítésére az energiafogyasztás megtakarítása, a halászati ​​teljesítmény növelése és a munkakörnyezet javítása érdekében.

2006 óta a japán izzólámpákat központi fényelosztó LED-lámpákra, a fémhalogén lámpákat pedig szórt fényelosztó LED-lámpákra cserélték.

2007-ben Japán megépítette a világ első teljesen felszerelt, LED-es horgászlámpákkal ellátott halászhajóját.

2008-ban a japán őszi karikás botot teljesen lecserélték a hálós horgászhajóra és a szórt fényelosztó LED-es lámpákra, amelyek ugyanolyan halgyűjtő hatást érhetnek el, mint az eredeti halgyűjtő lámpa használata, és az általános üzemanyag-fogyasztás 20%-kal csökkent. 40%

2009-ben Japán épített egy második LED-es halászhajót, amely teljesen felszerelt horgászlámpákkal.

2010-ben a Tajvani Chenggong Egyetem és az Ocean University nagy fényerejű LED-lámpákat fejlesztett ki a hagyományos hallámpák helyére, és az első kísérleti hajót, amely LED-hallámpákat szereltek fel, átszerelték.

2011-ben megszületett Kína első LED hallámpa szabadalma és LED hallámpa terméke.

2012-ben a kínai 1000 W-os vízi LED-es horgászlámpát olyan halászhajókon kezdték tesztelni, mint a „Ningtai 76” Zhejiangban.

2013-ban a kínai 300 W-os vízi LED-es halászlámpa megkezdte a tengeri teszteket olyan halászhajókon, mint a „Yueyang Xiyu 33222” Yangjiangban, Guangdongban;A Guangzhou Panyu felújítási tesztet végzett a „Yueyu 01024”-ben.

2015-ben a kínai 600 W-os vízi LED-es horgászlámpák offshore tesztjeit kezdték meg halászhajókon, például a Fujian Fuding 07070-en. A félvezető világítási hálózat közzétette a Shanghai Ocean University és a „LED hallámpa megkérdőjelezhető, és a valódi hajóteszt LED-es” vállalat teszteredményeit. nincs negatív hatással a kibocsátásra”.

2016-ban Kína 300 W-os vízi LED hallámpája elvégezte a „fényes akció” offshore tesztet Guangxiban;Őszi késes hallámpa Shandongban „Luhuangyuan Yu No. 117/118” megkezdte az óceáni tesztet.Kínai Lighting Electrical Appliances Association aggódik az "US Védelmi Minisztériuma, hogy ösztönözze a LED-es világítás alkalmazását a haditengerészetben" miatt, a kínai fényhálózat továbbította a LED-es halászlámpa halászati ​​​​hatékonysága túl magas, így az indiai kormány "tiltó parancsot" adott ki. hírek.

2017-ben a kínai 1200 W-os vízi LED-es halászlámpa óceáni tintahal halászhajó-tesztet végzett Shidaoban, Shandongban.

2018-ban a nagy halászati ​​kiállításon és a tengeri kiállításon egyre több LED hallámpa-vállalkozás látható.

2023-ban a Jin Hong Factory piacra dobta a legolcsóbb 1000 wattos LED-es horgászlámpát, amely elnyerte az indonéziai halászok elismerését.A havi szállítás körülbelül 2000 darab.
A vietnami halászhajókhoz készült termék, az 500 W-os LED halászlámpa szintén fejlesztés alatt áll.

LED hallámpa több mint 10 év után, mi a jelenlegi piaci helyzet?Kiváltotta az iparág forró vitáját.

A vizsgálat után összesen 135 műszaki szabadalom a LED hallámpák területén Kínában 2011 és 2018 között, ebből 42 találmány, 67 használati modell és 26 megjelenés.Több tucat tudományos dolgozat, és tavaly, Zhejiang tartomány éppen kiadta a „DB33/T-2018 könnyű kerítőhálós halászhajó halászati ​​lámpa maximális összteljesítmény követelményeit” helyi szabványoknak, hogy végezzen beavatkozást a kutatóintézetek a Kínai Tudományos Akadémia Intézete. Mérnöki hőfizika, Shanghai Ocean Egyetem, Guangdong Ocean Egyetem, Shandong Tudományos Akadémia, a termelés több mint 100 vállalkozás, Kelet- és Dél-Kína teszik ki a legnagyobb arányt, majd Észak- és Északkelet-Kína.Külföldi LED hallámpás kutatóintézetek és vállalkozások elsősorban Dél-Korea Samsung (Unilight), Tokiói Tengerészeti Egyetem, Japán vezeték nélküli, Japán Tuo Yang, Japán Kelet és Electric, Guye Electric és így tovább.Magától értetődik, hogy 75%-át a hagyományos hal lámpa piac Ázsiában elfoglalt Dél-Korea Samsung és Japán Tuo Yang két, és Japán Tuo Yang kutatás ki a LED hal lámpa csak értékesített Japánban, és a külső ár elképesztő.

Először is, mekkora a LED hallámpák piaca?
A LED hallámpák hasonlóak a LED-es növényi lámpákhoz, mindegyik a biológiai mezőgazdasági világítás kategóriájába tartozik, ami a világítás és a biológia kereszttudománya, a tapasztalatok is hasonlóak.LED-es növényi lámpák 2004-től napjainkig, 1127 szabadalom van, sok a résztvevő vállalkozás, megjelenik a piac mérete, az ipari támogatottság megfelelő.A LED belső statisztikái szerint a globális növényvilágítási piac mérete 2016-ban 575 millió USA dollár volt, 30%-os összetett éves növekedési rátával, és a mesterséges növénygyárak száma Kínában 2016-ban elérte a 100-at, ami a második. Japán.A LED-es halászfény klíma a piaci kapacitástól függ, a hálózat szerint a nyilvános információk szerint Kínában a meglévő halászhajók száma összesen 1,06 millió, ebből 316.000 mélytengeri halászhajó, világítás halászhajók adatai nem ismertek, A tajvani, dél-koreai és japán halászhajók is rendelkeznek a fény hatására kifejlesztett halászhajókkal, és a kínai halászati ​​felszerelések a fejlett országokhoz képest még mindig nagyobb teret kapnak a tengeri halászati ​​erőforrások hiánya miatt. Az óceánjáró halászhajók száma bizonyos politikai ellenőrzés és egyéb tényezők függvénye, a kínai halászhajók hajókonverziója jelenleg csökkenő tendenciát mutat, de az iparág óvatos becslései szerint a LED-es halászlámpák jövőbeli cseréje globális szinten továbbra is legalább 100 milliárd jüan.

Másodszor, mi a LED hallámpa alkalmazási következtetése?
A halászhajókban használt LED-es horgászlámpa, a fa vitorlás korai kínai használata horgászatra, a javító és mobil mód megalapítása, a könnyű erszényes kerítős technológia bevezetése Tajvanról az 1990-es években, acél motoros csónak üzemmóddal párosítva, A 21. századi üveghajótörzs fénye, gyors sebessége, magas fokú automatizálása, Japán és Tajvan széles körben használt, Kína is megkezdte az üvegszálas halászhajók építésének támogatását, a halászati ​​törvények és régiók különbségei, a halászat szabványosítása miatt. hajók Kínában nem magas.A horgászcsónak lámpáitól a legeredetibb fáklyáktól a cseppfolyós gőzig, acetilén lámpákig, petróleum fényhorgászatig, frissítés szárazelemes izzólámpákra, energiagenerátorig, fémhalogén lámpákig, halogén lámpákig és egyéb fényforrásokig a fényhorgászathoz.A halászhajók energiafogyasztásának 15-35%-át adó LED-es halgyűjtő lámpák megjelenése közvetlenül az üzemanyag-fogyasztás 40-60%-át takaríthatja meg.Az elmúlt nyolc évben Kínában végzett LED-es horgászfényteszt eredményei szerint a LED-es horgászlámpa az üzemanyag több mint 60%-át takarítja meg (az okot már nem részletezzük, sok nyilvános tesztadat van az iparágban), nincs negatív hatással a halászati ​​hozamra, csökkenti az ultraibolya sugárzás egészségügyi hatását a halászszemélyzetre, csökkenti a fényforrás károsodása által okozott tengervíz szennyezést, csökkenti a karbantartási költségeket és egyéb előnyöket.Általános és stabil következtetésre jutottak.

Harmadszor, melyek a LED hallámpák kapcsolódó szakpolitikai irányai?
Az adatok azt mutatják, hogy a tengeri halászat és a halászhajók fejlett országaiban Japán egyértelműen megtiltotta az új arany halogénlámpás hajók telepítését, Kína jelenlegi halászhajóinak többsége még mindig hagyományos aranylámpákat és halogénlámpákat használ, teljesítménye, magas energiafogyasztása, rövid élettartama , komoly fényforrás pazarlás, és az ebből eredő ultraibolya sugárzás nagyobb hatással van a legénység egészségére, csere és korszerűsítés küszöbön áll.Aggaszt bennünket a tengeri halászattal kapcsolatos irányelvek sora:
A nemzeti tengeri gazdaság fejlesztését célzó „13. ötéves terv” azt írta, hogy a túlhalászás miatt a tengeri halászati ​​erőforrások szűkösek, a tengeri halászat ellenőrzése megtörtént, a halászati ​​tilalmak növekedése, a halászati ​​erőforrások megőrzése, ösztönzése a tengeri halászat növelése, energiatakarékos és környezetbarát halászhajók építésének ösztönzése, valamint a tengeri tudományos és technológiai berendezések korszerűsítésének ösztönzése.Ösztönözze a tengeri legelők építését, ösztönözze az alkalmazási bemutatók vezetését, ragadja meg a tengert útközben, és így tovább.
Mezőgazdasági Hivatal és Halászati ​​Hivatal (2015) 65. számú, a Földművelésügyi Minisztérium Főigazgatóságának közleménye a hazai halászati ​​és akvakultúra-ágazat olajár-támogatási politikájának kiigazítására vonatkozó végrehajtási terv kinyomtatásáról és terjesztéséről 2015. évi 65. sz. halászok 2015-től 2019-ig, amely 2019 után várhatóan 40%-kal csökken, hogy elősegítse a halászhajók termelésre való visszaszorítását, valamint a halászhajók felújítását és átalakítását.
2018-ban a Guangdong tartomány Halászati ​​Minisztériuma kiadta a Guangdong tartomány halászati ​​biztonsági gyártóberendezés-építési projektjének végrehajtási tervét 2018-ban (halászhajók irányítása és biztonsági felszerelések építése), és a tartományi finanszírozás 50 millió jüan halászati ​​olajár-támogatást biztosított. kiigazítási alapok (tartományi átfogó tervezési rész) a halászati ​​biztonsági gyártóberendezések építésének támogatására tartományunkban.Főleg a halászhajók telepíteni AIS hajó terminál berendezések és Beidou műholdas hajó terminál berendezések, AIS hajó terminál 2768 nagy és közepes méretű halászhajók, 18 944 kis halászhajók, Beidou műholdas hajó terminál felszerelt 2041.A projekt 2018 júniusától 2019 májusáig valósul meg, teljes ciklusa 12 hónap.

…

Röviden: a hajók csökkentésétől a termelésig, a tengeri halászati ​​erőforrások védelmétől a halászhajók felújításáig és átalakításáig a könnyűcsapdázás minden más halászatnál, például vonóhálós halászatnál jobb, mint ahogy a halászhajó beidou szerelvénye is elegendő mennyiségben részesült. a politika figyelmét, és már folyamatban van, és meddig tart a horgászlámpa korszerűsítésének politikája?Ha az „olajpótló lámpák” és a „tíz kikötő és száz hajó” demonstrációs alkalmazására, az energiatakarékosságra és a fogyasztás csökkentésére, valamint a tengeri zöld környezetvédelmi fejlesztés elősegítésére vonatkozó politikák születhetnek, akkor valóban megvalósítható a horgászfelszerelés korszerűsítése. .

Negyedszer, hogyan reagál a piac a LED hallámpákra?
Kína hagyományos könnyű halászhajó aranyhalogén lámpája továbbra is az importra támaszkodik megoldani, a hazai aranyhalogénlámpa-gyártók piaci részesedése nem magas, és az új LED-hallámpás vállalkozások, a jó és rossz műszaki színvonala, az ipar hiánya szabványok, a plágium és a homogenizálás komoly, és Japán hasonló termékeinek ára az interneten alapvetően több mint 5-szöröse a hazainak online, van egy ellenállás a LED hal fény "nem mély" és "nem lehet halat fogni".

Helyes, ha a halászok a „LED” színváltozásról beszélnek?Konkrét ipari felsőoktatási intézmények szakdolgozatai és a vállalkozások kísérleti eredményei elegendőek annak bizonyítására, hogy ez nem így van.A szerzőnek a piac teljesítményére vonatkozó elemzése azonban nem meglepő, három okból:
Először is, az új termékek megjelenésének ki kell állnia az idő és a felhasználók próbáját, elvégre a tettek hangosabban beszélnek, mint a szavak.
Másodszor, nincs politikai ösztönzés és az új termékek nagyszabású promóciója.
Harmadszor, a normák hiánya az iparban, a saját egyenetlen, néhány rossz termék nem adja meg a meglévő hagyományos hallámpákat, hogy felerősítse a negatívat.

Természetesen a piac megfigyelése alapján a LED-es hallámpa víz alatti világítás elfogadottsága magasabb, mint a vízi lámpa.

Öt, milyen típusú LED hallámpás vállalkozások vannak?
Úgy tűnik, hogy a LED-es hallámpák szeszélyesek, ezért sok cég özönlött hozzájuk.Miután a fenti adatok megállapították, hogy a kínai LED hallámpa kutatásnak is van ideje, kellő türelem, tőke és technikai erő kell.A statisztikák után jelenleg nagyjából a következő típusú LED-hallámpás vállalkozások vannak Kínában:
Az egyik a tengeri felszereléseket gyártó vállalkozások, amelyek főként motorkészleteket, halászhálókat, darukat, horgászlámpákat és egyéb felszereléseket gyártanak a halászhajókon.
A második a hagyományos halászati ​​lámpa gyártó vállalkozások, korai hajó lámpák, beleértve a jelzőfények, keresőlámpák, hajó fények, fedélzeti fények, stb, néhány vagy a növény mezőgazdasági világítás HID fények, HID halászat fények és így tovább.
A három kategória LED világítással foglalkozó vállalkozások, amelyek fő perifériás világítási termékei a LED-es fényforrások.

A szerző úgy véli, hogy minden iparág fejlődése elválaszthatatlan az ipari szövetségek, egyetemek és kutatóintézetek, befektetők, technológia és a kormány ösztönzésétõl, és további résztvevőket vár a tengeri hatalommá és erős tartománygá válás útján.A halászhajók korszerűsítésének felgyorsítása során azt remélik, hogy a tengergazdaság nagy tartománya valóban oda tud majd figyelni a LED-es halászlámpákra.Még mindig időbe telik, hogy a LED hallámpák gyorsan a LED-lámpák feltörekvő piacává válhatnak-e, és kiterjesszék az ipart.Elkerülhetetlenné vált, hogy a sekély vízi haliskolákban a hagyományos MH halgyűjtő lámpákat lecseréljék a LED halgyűjtő lámpákkal.Univerzális alkalmazás a halászok javára, reméljük, hogy ez a nap egyre közelebb és közelebb kerül.