Op 1 Mei het vissersvaartuie in China se waters die somervisvangmoratorium op see betree, met 'n maksimum visvangmoratorium van vier en 'n half maande. Wat doen die vissers wanneer hulle die see verlaat en aan wal gaan? Op 3 Mei het die verslaggewer na Beijiao-dorp, Taizhou-stad, Lianjiang-distrik, Fuzhou-stad, aangekom. Die vissers was ver van die mas af, het hul visgereedskap weggesit en begin besig wees om vissersbote en visnette te herstel en skoon te maak.lamp wat aan 'n seekatvissersboot hang... Die "kuslewe" was ook bedrywig en kleurvol.
Hierdie jaar het die visvangmoratorium begin, en vissers was besig om treilnette en vlotte aan wal te trek.
Die vissersboot het gerus om voor te berei vir die begin van die visvang.
By die Beijiao-dorpswerf is byna 100 vissersbote netjies en ordelik op die kaai geparkeer. Elke skip word op 'n sekere veilige afstand geparkeer, en voldoende kanale word tussen skepe in verskeie gebiede gereserveer om die beweging van skepe te vergemaklik. Baie kapteins werk saam met die bemanning om die visnette en toerusting aan wal te bring, die meganiese toerusting van die vissersboot te herstel en te inspekteer, en voor te berei vir die visvang in middel Augustus.
In die lensmasjienkamer was die hoofingenieur besig om die toerusting skoon te maak
"Al die vissersbote het aan wal gekom om skoon te maak. Die vissersbote was nie erg beskadig nie en die bemanning was rats. Teen hierdie tyd was hulle amper herstel." Meester Yu, die 46-jarige kaptein, en sy 8 bemanningslede het betyds na Hong Kong teruggekeer op die dag van die visvangmoratorium. Op die middag van die 3de het die verslaggewer na kaptein Yu se vissersboot gekom en gesien dat die bemanning besig was om op hierdie tydstip ghries aan die staaldraadtou en laers aan te wend, "dit is om korrosie en roes deur seewater te voorkom. Elke duim moet bedek en in die kajuit weggepak word na bedekking."
Meester Yu is 'n boorling van Jiaocun-dorpie in die noorde van die Lianjiangrivier. Hy vis al geslagte lank vir 'n lewe. Vir hom is die boot nie net sy tweede "tuiste" nie, maar ook soos sy ander "kind". "Dit is algemeen om vir tien dae en 'n half maande op 'n slag see toe te gaan. Die huidige skip weeg meer as 300 ton en word al vir byna 8 jaar gebruik. Alhoewel dit 'n bietjie roes het, is die toerusting steeds baie perfek." Meester Yu het gesê dat hy die afgelope twee dae ook voorberei het om algehele onderhoud uit te voer en die vissersboot oor te verf om die aankoms van die visvangseisoen met 'n nuwe voorkoms te verwelkom.
Die visnette word herstel, die vislyne word reguit gemaak, en dieligte vir seekatvisvang in die nagword vervang. Die kus is ook besig
Behalwe vir die skip, is die kus ook baie besig. Langs die kaai van Beijiao-dorp word visnette, Haïtiaanse hokke, visvangbokse en ander soorte visgereedskap een na die ander in "heuwels" opgestapel. Vissermanne pendel tussen die "heuwels" en laat besige figure agter.
Die visnette is herstel, die vislyne is aangepas en die visligte is vervang. Die kus was ook besig. Die TONLOONG-handelsmerk4000w visvangligte van Japanwat deur die Jinhong-fabriek vervaardig is, is vir 'n hele jaar gebruik. Die bemanning het een vir een nagegaan en gevind dat sommige van die visvangligte laag was. Hulle kan volgende jaar steeds gebruik word. Slegs sommige gloeilampe moet vervang word. Die bemanning het geglimlag en gesê: "Die lewensduur van die hoëgehalte4000w inkvisligte vir botekan met meer as 6 maande verleng word. Dit kan nie net die tyd bespaar vir die herstel en vervanging van die vislamp nie, maar ook materiaalbesoedeling verminder en 'n klein bydrae lewer tot die beskerming van die aarde se omgewing!
Behalwe vir die skip, is die kus ook baie besig. Langs die kaai van Beijiao-dorp word visnette, Haïtiaanse hokke, visvangbokse en ander soorte visgereedskap een na die ander in "heuwels" opgestapel. Vissermanne pendel tussen die "heuwels" en laat besige figure agter.
Plasingstyd: 12 Julie 2022