Op 1 Mei het vissersvaartuie in China se waters die mariene somervisvangmoratorium binnegegaan, met 'n maksimum Visvangmoratorium van vier en 'n half maande.Wat doen die vissermanne as hulle die see verlaat en aan wal gaan?Op 3 Mei het die verslaggewer na die dorpie Beijiao, Taizhou Town, Lianjiang-distrik, Fuzhou City, gekom.Die vissermanne was ver van die mas af, het hul visgerei weggesit en begin besig om vissersbote en visnette skoon te maak.lamp wat op 'n inkvisvissboot hang... Die "kuslewe" was ook besig en kleurvol.
Hierdie jaar het die visvangmoratorium begin, en vissers was besig om treile en vlotte aan wal te trek
Die vissersboot het 'n ruskans geneem om voor te berei vir die begin van visvang
By die Beijiao-dorpswerf is bykans 100 vissersbote netjies en ordelik op die kade geparkeer.Elke skip word op 'n sekere veilige afstand geparkeer, en voldoende kanale word tussen skepe in verskeie gebiede gereserveer om die beweging van skepe te vergemaklik.Baie kapteins werk saam met die bemanning om die visnette en toerusting aan wal te bring, die meganiese toerusting van die vissersboot te herstel en te inspekteer, en voor te berei vir die visvang in middel Augustus.
In die lensenjinkamer was die hoofingenieur besig om die toerusting skoon te maak
"Al die vissersbote het aan wal gekom om skoon te maak. Die vissersbote is nie erg beskadig nie en die bemanning was flink. Teen hierdie tyd was hulle amper herstel."Meester Yu, die 46-jarige kaptein, en sy 8 bemanningslede het betyds na Hong Kong teruggekeer op die dag van die visvangmoratorium.Die middag van die 3de het die verslaggewer Yu se vissersboot bemeester en gesien dat die bemanning besig was om ghries aan die staaldraadtou en laer toe te smeer op hierdie tydstip, "dit is om korrosie en roes deur seewater te voorkom. Elke duim moet bedek word. en sit in die kajuit weg nadat dit bedek is."
Meester Yu is 'n boorling van die dorpie Jiaocun in die noorde van Lianjiang-rivier.Hy vis al vir geslagte lank vir 'n lewe.Vir hom is die boot nie net sy tweede “tuiste” nie, maar ook soos sy ander “kind”."Dit is algemeen om vir tien dae en 'n half maande op 'n slag see toe te gaan. Die huidige skip weeg meer as 300 ton en word al byna 8 jaar gebruik. Alhoewel dit 'n bietjie roes het, is sy toerusting steeds baie perfek."Meester Yu het gesê dat hy die afgelope twee dae ook voorberei het om algehele instandhouding uit te voer en die vissersboot oor te verf om die koms van die visvangseisoen met 'n nuwe voorkoms te verwelkom.
Die visnette word reggemaak, die vislyne is reguit, en dieligte vir inkvishengel in die nagword vervang.Die oewer is ook besig
Behalwe die skip is die oewer ook baie besig.Langs die werf van die dorpie Beijiao word visnette, Haïtiaanse hokke, visvangkaste en ander soorte visgerei een na die ander in "heuwels" opgestapel.Vissermanne pendel tussen die "heuwels", wat besige figure agterlaat.
Die visnette is reggemaak, die vislyne is aangepas en die visvangligte is vervang.Die oewer was ook besig.Die TONLOONG-handelsmerk4000w visvangligte van Japangeproduseer deur Jinhong fabriek was vir 'n hele jaar gebruik.Die bemanning het een vir een nagegaan en gevind dat van die visvangligte laag was.Hulle kan voortgaan om volgende jaar gebruik te word.Slegs sommige gloeilampe moet vervang word.Die bemanning het geglimlag en gesê, "die dienslewe van die hoë gehalte4000w inkvisligte vir botekan met meer as 6 maande verleng word.Dit kan nie net tyd bespaar vir die herstel en vervanging van die vislamp nie, maar ook materiaalbesoedeling verminder en 'n klein bydrae lewer om die aarde se omgewing te beskerm!"
Behalwe die skip is die oewer ook baie besig.Langs die werf van die dorpie Beijiao word visnette, Haïtiaanse hokke, visvangkaste en ander soorte visgerei een na die ander in "heuwels" opgestapel.Vissermanne pendel tussen die "heuwels", wat besige figure agterlaat.
Postyd: Jul-12-2022