5-ئاينىڭ 1-كۈنى ، جۇڭگونىڭ دېڭىز تەۋەلىكىدىكى بېلىقچىلىق كېمىلىرى دېڭىز-ئوكيان يازلىق بېلىقچىلىقنى ۋاقتىنچە توختاتتى ، ئەڭ كۆپ بولغاندا تۆت يېرىم ئاي بېلىق تۇتۇش ۋاقتىنى ئۇزارتتى.بېلىقچىلار دېڭىزدىن چىقىپ قىرغاققا چىققاندا نېمە قىلىۋاتىدۇ؟5-ئاينىڭ 3-كۈنى ، مۇخبىر فۇجۇ شەھىرى ليەنجياڭ ناھىيىسى تەيجوۋ بازىرى بېيجياۋ كەنتىگە كەلدى.بېلىقچىلار ماستېردىن يىراق بولۇپ ، بېلىقچىلىق سايمانلىرىنى تاشلاپ ، بېلىقچىلىق كېمىلىرى ۋە بېلىقچىلىق تورىنى رېمونت قىلىش بىلەن ئالدىراش ئىدى.سىياھ بېلىقچىلىق كېمىسىگە ئېسىلغان چىراغ... «قىرغاق ھاياتى» مۇ ئالدىراش ھەم رەڭدار ئىدى.
بۇ يىل ، بېلىقچىلىقنى ۋاقتىنچە توختىتىش باشلاندى ، بېلىقچىلار ترال ۋە قىرغاقتا لەيلەپ يۈردى
بېلىقچىلىق كېمىسى ئارام ئېلىپ بېلىق تۇتۇشقا تەييارلىق قىلدى
بېيجياۋ يېزىسى پونكىتىدا ، 100 گە يېقىن بېلىقچىلىق كېمىسى پورتتا رەتلىك ۋە تەرتىپلىك توختىتىلدى.ھەر بىر پاراخوت مەلۇم بىخەتەر ئارىلىقتا توختىتىلغان بولۇپ ، پاراخوتلارنىڭ يۆتكىلىشىگە قۇلايلىق يارىتىش ئۈچۈن ھەرقايسى رايونلاردىكى پاراخوتلار ئارىسىدا يېتەرلىك يوللار ساقلانغان.نۇرغۇن كاپىتانلار پاراخوت خادىملىرى بىلەن بېلىق تۇتۇش تورى ۋە جابدۇقلارنى قىرغاققا ئېلىپ چىقىش ، بېلىقچىلىق كېمىسىنىڭ مېخانىك ئۈسكۈنىلىرىنى رېمونت قىلىش ۋە تەكشۈرۈش ۋە 8-ئاينىڭ ئوتتۇرىلىرىدا بېلىق تۇتۇشقا تەييارلىق قىلىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ.
بىلەك ماتور ئۆيىدە ، باش ئىنژېنېر ئۈسكۈنىلەرنى تازىلاش بىلەن ئالدىراش ئىدى
«بارلىق بېلىقچىلىق كېمىلىرى قىرغاققا چىقىپ تازىلىدى. بېلىقچىلىق كېمىلىرى ئېغىر بۇزۇلمىدى ، پاراخوت خادىملىرى چاققان ئىدى. بۇ ۋاقىتتا ، ئۇلار ئاساسەن دېگۈدەك رېمونت قىلىنغانىدى».46 ياشلىق كاپىتان يۈ ئۇستام ۋە ئۇنىڭ 8 پاراخوت خادىمى بېلىق تۇتۇشنى ۋاقتىنچە توختاتقان كۈنى دەل ۋاقتىدا شياڭگاڭغا قايتىپ كەلدى.3-چېسلا چۈشتىن كېيىن ، مۇخبىر يۈنىڭ بېلىقچىلىق كېمىسىنى ئىگىلىگىلى كېلىپ ، پاراخوت خادىملىرىنىڭ بۇ ۋاقىتتا پولات سىم ئارغامچىسىغا ماي سۈرتۈۋاتقانلىقىنى ۋە كۆتۈرگەنلىكىنى كۆردى ، «بۇ دېڭىز سۈيىنىڭ چىرىشى ۋە داتلىشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن. ھەر بىر دىيۇمنى سىرلاش كېرەك. ھەمدە سىرلانغاندىن كېيىن كابىنكىغا سېلىپ قويۇڭ ».
يۈ ئۇستام ليەنجياڭ دەرياسىنىڭ شىمالىدىكى جياۋچۈن كەنتىدىن.ئۇ ئەۋلادمۇ ئەۋلاد ياشاش ئۈچۈن بېلىق تۇتۇۋاتىدۇ.ئۇنىڭ ئۈچۈن بۇ كېمە ئۇنىڭ ئىككىنچى «ئۆيى» بولۇپلا قالماي ، باشقا «بالىسى» غا ئوخشاش.«ھەر قېتىمدا ئون يېرىم ئاي دېڭىزغا بېرىش كۆپ ئۇچرايدۇ. ھازىرقى پاراخوتنىڭ ئېغىرلىقى 300 توننىدىن ئاشىدۇ ، 8 يىلغا يېقىن ئىشلىتىلگەن. گەرچە ئۇنىڭدا دات بولسىمۇ ، ئۈسكۈنىلىرى يەنىلا ئىنتايىن مۇكەممەل».يۈ ئۇستامنىڭ ئېيتىشىچە ، ئۆتكەن ئىككى كۈندە ، ئۇ يەنە ئومۇمىي جەھەتتىن ئاسراش ۋە بېلىقچىلىق كېمىسىنى بوياشقا تەييارلىق قىلىۋاتقان بولۇپ ، بېلىقچىلىق پەسلىنىڭ يېتىپ كەلگەنلىكىنى قارشى ئالغان.
بېلىقچىلىق تورى ئوڭشالدى ، بېلىقچىلىق لىنىيىسى تۈزلەندى ۋەكېچىدە بېلىق تۇتۇشنىڭ چىرىغىئالماشتۇرۇلىدۇ.قىرغاقمۇ ئالدىراش
پاراخوتتىن باشقا ، قىرغاقمۇ ناھايىتى ئالدىراش.بېيجياۋ يېزىسىنىڭ پورتخانىسىنىڭ يېنىدا بېلىقچىلىق تورى ، ھايتى قەپەسلىرى ، بېلىقچىلىق ساندۇقى ۋە باشقا بېلىقچىلىق سايمانلىرى كەينى-كەينىدىن «تاغ» غا دۆۋىلەنگەن.بېلىقچىلار «تاغ» ئارىسىدا قاتنايدۇ ، ئالدىراش سانلارنى قالدۇرىدۇ.
بېلىقچىلىق تورى ئوڭشالدى ، بېلىقچىلىق لىنىيىسى تەڭشەلدى ، بېلىق چىرىغى ئالماشتۇرۇلدى.قىرغاقمۇ ئالدىراش ئىدى.TONLOONG ماركىسىياپونىيەنىڭ 4000w لىق بېلىق چىرىغىجىنخوڭ زاۋۇتى ئىشلەپچىقارغان بىر يىل ئىشلىتىلگەن.خىزمەتچىلەر بىر-بىرلەپ تەكشۈرۈپ ، بىر قىسىم بېلىقچىلىق چىرىغىنىڭ تۆۋەنلىكىنى بايقىدى.ئۇلارنى كېلەر يىلى داۋاملىق ئىشلىتىشكە بولىدۇ.پەقەت بەزى لامپۇچكىلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.خىزمەتچىلەر كۈلۈمسىرەپ تۇرۇپ: «ئەلا سۈپەتلىك مۇلازىمەت مۇددىتى4000w لىق سىيرىلما كېمە6 ئايدىن ئېشىپ كەتسە بولىدۇ.ئۇ بېلىق چىرىغىنى رېمونت قىلىش ۋە ئالماشتۇرۇش ۋاقتىنى تېجەپلا قالماي ، ماددىنىڭ بۇلغىنىشىنى ئازايتىپ ، يەر شارى مۇھىتىنى قوغداشقا ئازراق تۆھپە قوشىدۇ! ».
پاراخوتتىن باشقا ، قىرغاقمۇ ناھايىتى ئالدىراش.بېيجياۋ يېزىسىنىڭ پورتخانىسىنىڭ يېنىدا بېلىقچىلىق تورى ، ھايتى قەپەسلىرى ، بېلىقچىلىق ساندۇقى ۋە باشقا بېلىقچىلىق سايمانلىرى كەينى-كەينىدىن «تاغ» غا دۆۋىلەنگەن.بېلىقچىلار «تاغ» ئارىسىدا قاتنايدۇ ، ئالدىراش سانلارنى قالدۇرىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 7-ئاينىڭ 12-كۈنىدىن 22-كۈنىگىچە