5-р сарын 1-нд Хятадын усан дахь загас агнуурын хөлөг онгоцууд далайн зуны загас агнуурыг түр зогсоосон бөгөөд загас агнуурыг түр зогсоосон дээд хугацаа нь дөрвөн сар хагас байв. Загасчид далайгаас гарч эрэг рүү явахдаа юу хийж байна вэ? 5-р сарын 3-нд сурвалжлагч Фүжоу хотын Ляньжян дүүргийн Тайжоу хотын Бэйжиао тосгонд ирэв. Загасчид шурагнаас хол байсан тул загас агнуурын хэрэгслээ хурааж, загас агнуурын завь, загас агнуурын тороо засах ажилдаа оржээ.далайн амьтан загасчлах завин дээр өлгөөтэй гэрэл... "Эргийн амьдрал" ч бас завгүй, өнгөлөг байсан.
Энэ жил загасчлахыг хориглосон хугацаа эхэлсэн бөгөөд загасчид эрэг дээр трал болон хөвөгч загас татах завгүй байв.
Загас агнуурын завь загасчлах ажил эхлэхэд бэлтгэхийн тулд амарчээ
Бэйжиао тосгоны усан онгоцны зогсоол дээр бараг 100 загас агнуурын завь цэгцтэй, эмх цэгцтэй зогсож байна. Хөлөг онгоц бүрийг тодорхой аюулгүй зайд байрлуулсан бөгөөд хөлөг онгоцны хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөхийн тулд янз бүрийн газарт хөлөг онгоцнуудын хооронд хангалттай суваг байрлуулсан байна. Олон ахмад багийнхантай хамтран загас агнуурын тор, хэрэгслийг эрэг дээр гаргах, загас агнуурын завины механик тоног төхөөрөмжийг засах, шалгах, 8-р сарын дундуур загасчлах бэлтгэлээ базааж байна.
Хөдөлгүүрийн өрөөнд ерөнхий инженер тоног төхөөрөмжийг цэвэрлэж завгүй байв
"Бүх загас агнуурын завь цэвэрлэхээр эрэг дээр гарч ирэв. Загас агнуурын завь тийм ч их гэмтээгүй бөгөөд багийнхан хурдан шаламгай байсан. Энэ үед бараг л засвар хийгдсэн байсан." 46 настай ахмад Юй ахмад болон түүний багийн 8 гишүүн загас агнуурыг түр зогсоох өдөр Хонконг руу цагтаа буцаж ирэв. 3-ны үдээс хойш сурвалжлагч Юйгийн загас агнуурын завийг удирдахаар ирэхэд багийнхан энэ үед ган төмөр олс болон холхивч дээр тос түрхэж байхыг харсан бөгөөд "энэ нь далайн усаар зэврэх, зэврэхээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Бүрээсний дараа бүхээгийг бүрж, бүхээгт нь хийх хэрэгтэй."
Юй мастер бол Ляньжян голын хойд хэсэгт орших Жиаоцун тосгоны уугуул хүн. Тэрээр үе дамжин загасчилж амьжиргаагаа залгуулж ирсэн. Түүний хувьд завь нь зөвхөн түүний хоёр дахь "гэр" төдийгүй, бас нэг "хүүхэд"-ийнх нь адил юм. "Нэг удаад арав хоног хагасын турш далайд гарах нь түгээмэл үзэгдэл. Одоогийн хөлөг онгоц 300 гаруй тонн жинтэй бөгөөд бараг 8 жил ашиглагдаж байна. Хэдийгээр бага зэрэг зэвтэй ч тоног төхөөрөмж нь маш төгс хэвээр байна." Юй мастер хэлэхдээ, сүүлийн хоёр хоногт загасчлах улирлыг шинэ өнгө төрхөөр угтан авахын тулд ерөнхий засвар үйлчилгээ хийж, загасчлах завийг дахин будахаар бэлтгэж байсан гэжээ.
Загас барих торыг засаж, загас барих утсыг шулуун болгож,шөнийн цагаар далайн амьтан загасчлах гэрэлсольсон. Эрэг бас завгүй байна
Хөлөг онгоцноос гадна эрэг дээр ч бас хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг. Бэйжиао тосгоны усан онгоцны зогсоолын хажууд загасны тор, Гаити тор, загасны хайрцаг болон бусад төрлийн загас агнуурын хэрэгслийг нэг нэгээр нь "толгой"-нд овоолжээ. Загасчид "толгой"-н хооронд завиар явж, хөл хөдөлгөөн ихтэй хүмүүсийг үлдээжээ.
Загас агнуурын торыг засаж, загас агнуурын утсыг тохируулж, загас агнуурын гэрлийг сольсон. Эрэг бас хөл хөдөлгөөн ихтэй байв. TONLOONG брэндЯпоны 4000 ваттын загас агнуурын гэрэлЖинхонг үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн гэрлийг бүтэн жилийн турш ашигласан. Багийнхан нэг нэгээр нь шалгаж үзээд зарим загас агнуурын гэрэл бага байгааг олж мэджээ. Дараа жил нь үргэлжлүүлэн ашиглаж болно. Зөвхөн зарим чийдэнг солих шаардлагатай байна. Багийнхан инээмсэглэн "өндөр чанартай гэрлийн ашиглалтын хугацаа" гэж хэлэв.Завинд зориулсан 4000 ваттын далайн амьтанд зориулсан гэрэл6 сараас дээш хугацаагаар сунгаж болно. Энэ нь загасны дэнлүүг засах, солих цагийг хэмнээд зогсохгүй материалын бохирдлыг бууруулж, дэлхийн байгаль орчныг хамгаалахад бага ч гэсэн хувь нэмэр оруулж чадна!"
Хөлөг онгоцноос гадна эрэг дээр ч бас хөл хөдөлгөөн ихтэй байдаг. Бэйжиао тосгоны усан онгоцны зогсоолын хажууд загасны тор, Гаити тор, загасны хайрцаг болон бусад төрлийн загас агнуурын хэрэгслийг нэг нэгээр нь "толгой"-нд овоолжээ. Загасчид "толгой"-н хооронд завиар явж, хөл хөдөлгөөн ихтэй хүмүүсийг үлдээжээ.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 7-р сарын 12