Május 1-jén a kínai vizeken tartózkodó halászhajók beléptek a tengeri nyári halászati moratóriumba, a maximális halászati moratórium négy és fél hónap.Mit csinálnak a halászok, amikor elhagyják a tengert és kimennek a partra?Május 3-án a riporter Beijiao faluba érkezett, Taizhou városába, Lianjiang megyébe, Fuzhou városába.A halászok messze voltak az árboctól, eltették halászfelszereléseiket, és a halászhajók és halászhálók tisztán javításával kezdtek el foglalkozni.tintahal halászhajón lógó lámpa... A "parti élet" is mozgalmas és színes volt.
Idén elkezdődött a halászati moratórium, és a halászok vonóhálók és úszók partra húzásával voltak elfoglalva.
A horgászcsónak pihenőt tartott, hogy felkészüljön a horgászat kezdetére
Beijiao falu rakpartján közel 100 halászhajó parkolt szépen és rendezetten a kikötőben.Minden hajó egy bizonyos biztonságos távolságban parkol, és elegendő csatornát tartanak fenn a hajók között különböző területeken, hogy megkönnyítsék a hajók mozgását.Sok kapitány dolgozik a legénységgel a halászhálók és felszerelések partra hozatalán, a halászhajó mechanikus felszerelésének javításán és átvizsgálásán, valamint az augusztus közepén esedékes horgászat előkészítésén.
A fenékgépházban a főmérnök a berendezés takarításával volt elfoglalva
"Minden halászhajó kijött a partra takarítani. A halászhajók nem sérültek súlyosan, a legénység pedig ügyes volt. Ekkorra már majdnem megjavították őket."Yu mester, a 46 éves kapitány és 8 fős legénysége a halászati moratórium napján időben visszatért Hongkongba.3-án délután a riporter Yu mesterének halászhajójához érkezett, és látta, hogy a legénység ilyenkor zsírral keni be az acél drótkötélt és a csapágyat. "Ez a tengervíz okozta korrózió és rozsda megelőzése. Minden centimétert be kell vonni. és bevonat után tedd el a kabinban."
Yu mester a Lianjiang folyó északi részén fekvő Jiaocun faluban született.Nemzedékek óta horgászik a megélhetéséért.Számára a csónak nem csak a második „otthona”, hanem a másik „gyermekéhez” hasonlóan."Elterjedt, hogy egyszerre tíz nap és fél hónapra mennek a tengerre. A jelenlegi hajó több mint 300 tonnát nyom, és közel 8 éve használják. Bár van rajta némi rozsda, a felszereltsége így is nagyon tökéletes."Yu mester elmondta, hogy az elmúlt két napban az átfogó karbantartás elvégzésére és a halászhajó átfestésére is készült, hogy új külsővel üdvözölje a horgászszezon beköszöntét.
A halászhálókat megjavítják, a damilokat kiegyenesítik, és alámpák éjszakai tintahal horgászathozlecserélik.A part is forgalmas
A hajó mellett a part is nagyon forgalmas.Beijiao falu rakpartja mellett halászhálók, haiti ketrecek, horgászládák és egyéb horgászfelszerelések halmozódnak egymás után "dombokba".A halászok ingajárattal közlekednek a "dombok között", elfoglalt alakokat hagyva maguk után.
Megjavították a horgászhálókat, kiigazították a damilokat, kicserélték a horgászlámpákat.A part is forgalmas volt.A TONLOONG márka4000 W-os japán horgászlámpákA Jinhong gyár által gyártott terméket egy egész évig használták.A legénység egyenként ellenőrizte, hogy a halászlámpák némelyike alacsony volt.Jövőre is használhatóak lesznek.Csak néhány izzót kell cserélni.A legénység mosolyogva azt mondta: "A kiváló minőség élettartama4000 W-os tintahal Lámpák csónakokhoztöbb mint 6 hónappal meghosszabbítható.Nemcsak a hallámpa javítására és cseréjére fordított időt takaríthatja meg, hanem csökkenti az anyagszennyezést és kis mértékben hozzájárul a földi környezet védelméhez is!"
A hajó mellett a part is nagyon forgalmas.Beijiao falu rakpartja mellett halászhálók, haiti ketrecek, horgászládák és egyéb horgászfelszerelések halmozódnak egymás után "dombokba".A halászok ingajárattal közlekednek a "dombok között", elfoglalt alakokat hagyva maguk után.
Feladás időpontja: 2022-07-12